1967. aasta märtsis asutati Kim Woo-Jungiga Daewoo ajaloo rühma. Ta oli Daegu provintsi kuberneri poeg. Ta lõpetas Kyonggi keskkooli, seejärel lõpetas ta Seouli Yonsei ülikooli majandusteaduse kraadi.

Daewoo ajalugu

1960ndatel, pärast Syngman Rhee valitsuse lõppu, astus Park Chung Hee uus valitsus, et edendada riigi majanduskasvu ja arengut. See suurendas juurdepääsu ressurssidele, edendas eksporti, rahastati industrialiseerumist ja pakkus kaitset konkurentsi eest keeboli eest ettevõtte poliitilise toetuse eest. Alguses algatas Korea valitsus viieaastaste kavade seeria, mille kohaselt keebol oli paljude põhieesmärkide saavutamiseks vajalik.

Daewoo ei saanud enne teise viie aasta plaani oluliseks mängijaks. Daewoo sai kasu valitsusepoolsetest odavatest laenudest, mis põhinevad võimalikel ekspordikasumitel. Ettevõte keskendus peamiselt töömahukatele rõivastele ja tekstiilitööstusele, mis pakkusid Lõuna-Korea suurte ja suhteliselt odavate tööjõukulude tõttu suure kasumimarginaali.

Viies aasta plaanide kolmas ja neljas viidi läbi 1973-1981. Sellel perioodil oli riigi tööjõud suure nõudlusega. Konkurents teiste riikidega alandas Korea konkurentsieelist. Valitsus vastas sellele muutusele, koondades oma jõupingutused mehaanilise ja elektrotehnika, laevaehituse, naftakeemia, ehituse ja sõjaliste algatuste juurde. Selle perioodi lõpus sundis valitsus Daewoo laevaehitusele. Kim ei soovinud sellesse tööstusse siseneda, kuid Daewoo sai peagi konkurentsivõimeliste laevade ja naftapuurplatvormide tootmiseks maine.

Järgmise aastakümne jooksul muutus Korea valitsus oma majanduspoliitikas liberaalsemaks. Julgustatakse väikseid eraettevõtteid, protektsionistlikke impordipiiranguid vähendati ja valitsus vähendas positiivset diskrimineerimist (positiivsed meetmed), et julgustada vabaturu kaubandust ja sundida kaebolit välismaal agressiivsemaks muutma. Daewoo vastas, asutades hulga ühisettevõtteid Ameerika Ühendriikide ja Euroopa äriühingutega. See laiendas tööpinkide, kaitseotstarbeliste toodete (S & T Daewoo firma), lennunduse ja kosmosetööstuse huvide ning pooljuhtide projekteerimise ja tootmisega seotud eksporti. Lõpuks alustas ta tsiviilotstarbeliste helikopterite ja lennukite ehitamist, mis hinnati tunduvalt odavamalt kui Ameerika Ühendriikide kolleegide poolt toodetud hinnad. Samuti laiendati jõupingutusi autotööstuses ning see oli seitsmenda suurima auto eksportija ja kuues maailma suurim autotootja. Selle perioodi jooksul saavutas Daewoo edukalt Koreast pärinevate ettevõtete ümberpaigutamise.

Daewoo Group toodi 1980ndatel ja 1990ndate aastate alguses ka tarbeelektroonika, arvutite, telekommunikatsioonitoodete, ehitusseadmete, hoonete ja muusikariistade (Daewoo Piano).

Daewoo VIN number leiate siit.
Pea meeles, et enne ostmist kontrollige sõiduki ajalugu. Teete seda, kirjutades VIN-koodi Daewoo allpool: